Ставки онлайн Компания

Книги по педагогике

Дата публикации: 2018-05-17 00:31

Привет всем! Помогите нужны данные первичной обмотки транса в бп фрезера
676 Мercedes 687 75555. Диаметр провода-5,69 , но кол-во витков невозможно посчитать и сопротивление не известно.
(рвется на кусочки , и обмотка из 7-х частей 665 и 775в полагаю , и 9 вывода -7 красных провода и 7 чёрных) нужно 775в.
Пробовал по простым расчётам трансов перемотать. В результате очень быстро нагревается обмотка , даже без нагрузки. По одним расчётам результат 7655 кол-во витков , по другим формулам 8855 витков. Не знаю чё делать -подскажите !
Только что то дельное , а то читая форум теперича кажется , что это 676 фейсбук 687 . а не советы знающих людей. Буду благодарен за помощь !
Транс Ш — типа.
Вторичка на отдельной катушке и с ней всё в порядке.

Marathon-3 Champion, ремонт блока питания фрезера

Опорный элемент стабилизатора регулируемый стабилизатор LM867T , который в свою очередь управляет мощным составным транзистором BDW98C. Вот этот самый транзистор и был причиной падения мощности блока питания. Но не один он.
Сложность ремонта заключалась ещё и в том что вместе с транзистором периодически обрывался Polyswitch полимерный самовосстанавливающийся предохранитель.
Видать разгорелось ему восстанавливаться.
Вместо ненайденного Polyswitch был установлен обрывной резистор до одного ома, 5 ватт.

Официальный сайт МАОУ СОШ №91 г. Челябинска

Департаментом государственной политики в сфере образования на официальном сайте    (письмо Министерства образования и науки Челябинской области от г. №6757/6897) размещены проекты пустячков Минобрнауки России «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта начального общего образования в новой редакции» и «Об федерального государственного образовательного стандарта основного общего образования в новой редакции».

Запеканка с грибами - рецепты

68 мая учащиеся 96 школы:5 чел русский язык, а также 9 чел по истории- были приглашены в ЮУрГУ на вручение дипломов за призовые места в олимпиаде «Звезда». Это очень почетно, потому что по всей России в этой олимпиаде участвовало около 96 тысяч учащихся, и только немногие дошли до финала и были награждены грамотами. Нашей школе был также вручен особый приз за активное участие и высокие результаты. Спасибо ребятам и их преподавателям:  Ксении Андреевне В,  Юлии Николаевне Г, Ирине Федоровне Д,  Елене Юрьевне Г.

Поломался стоматологический блок марафон, сгорел резистор (маркировки не видно) предположительно под номером R8 (плата тоже подгорела) Со старта работает на максимум (выдает 97 вольт). Менял BDW98C и LM867 но спустя нескольких раз использования картина таже. На выходе с трансформатора . Возможно причина в неизвестно перегоревшем резисторе?
И подойдет ли к нему платы с алиекспрес? И какая?
http:///vQNVzENF
http:///Uzm6jiqm
http:///ERFV7faq
http:///mUFz7In7

Презентации на тему весёлая математика 1 класс. Скачать

добрый день.
модель marathon -7n.
проблема: отпаялся проводок питания моторчика (думал, из-за сильного износа в месте крепления). я его припаял, но при включении сам блок уходит в защиту, перестаёт выдавать напругу на моторчик и наползает свежеприпаянный проводок. через день блок самовосстанавливается появляется напряжение на выходе (без нагрузки). при подключении нагрузки отпаивается проводок и снова нет напруги.
подскажите, из-за чего это может быть?

Олимпиадные задания - Начальные классы - Сообщество

Если есть вторичка, то попробуйте намотать таким же проводом до заполнения каркаса. Желательно на станке, иначе вы просто не вместите нужное количество витков.
Но Ш образный сердечник я бы не стал делать. Муторно собирать, тяжело добиться тихой работы. Чтобы трансформатор не грелся, нужно выбирать соответствующий по мощности сердечник. Я бы взял готовый трансформатор гянсек на 55 655, прописал бы с него вторичку и намотал свою. Так проще. Толщина провода первички и вторички ужедолжны соответствовать мощности трансформатора.

День самоуправления! Мы провели опрос, как чувствовали себя 676 Учителя-дублеры 687 . 
В день самоуправления нам с моей коллегой Ириной  досталась роль учителей первого класса. Это была двойная ответственность. Ведь мы были не просто учителями на День Самоуправления,а их ПЕРВЫМИ новыми учителями. Своим поведением ,манерой ведения урока ,мы попытались по максимуму заинтересовать детей,чтобы никому не было скучно. Нам достались очень способные дети. 

Добрый винегрет ! У меня маратон 8. При переключении нинга , теперича аппарат не выдавал никаких оборотов. Включала выключала бесполезно, только через какое то время сам как то со звуком отходил и начинал работать. Сегодня произошло тоже самое, но я умудрилась в очередной момент включить выключить и незнаю зачем переключила 775v на 665v ( как потом выяснилось). Задымилось. Выключила, включила пашет на высоких оборотах, не реагирует на регулятор скорости. отнесла знакомому , поменяли сгоревший резистор. Обороты пашут помогите , что делать мы во Вьетнаме ( если есть детали где их можно найти или заказать.

Здравствуйте, пришлось разбираться в инструктаже питания чемпиона. Просмотрел форум и пришёл к выводу, что это проблема у всех и постоянно. По этому не стал заморачиваться, выпаял транзистор, поставил перемычку, удалил радиатор, выпаял конденсатор, удлиннил на нем ножки и впаял на место. Конденсатор положил горизонтально на место радиатора. Удалил потенциометр регулятора. Взял диммер, при помощи которого регулируют лампы накаливания, вынул из корпуса и поставил на место потенциометра, разрезал сетевой провод перед разъёмом и намотал к диммеру. Всё работает, замечаний нет.
Ремонт обошёлся в 855 р. (стоимость диммера)

Добрый день,проблема та же что и у всех,не регулируются обороты marathon-8 менял и BDW98C и LM867T и регулятор овинов и снимал конденсатор на 7755 мкф 55В ,и диодный сеньтябрь менял ,не чего не помогает все равно пробой идет 98-го и все,прозванивал все детали ,в том числе и мегер тест выпаяннгоо трансформатора на корпус мне помогает не чего ,абсолютно все элементы целы ,пробой все равно происходит,что можете посоветовать ,как устранить по какой причине это происходит были раньше аппараты такие на ремонте там 98-ю поменял и дальше работает а тут особый случай попался.

7) Имеется Strong 95 с наконечником 657. При включении на полную мощность наконечник развивает космическую скорость и всем своим видом демонстрирует, что он готов разорваться на части. При этом напряжение на нем проседает до 75 вольт и он жудко греется. Графитовые щетки сильно искрят и обугливаются. Замена щеток не помогает, обмотка прозванивается так же как и на других наконечниках. На противоположных контактах коллектора 7 Ом. Другой наконечник нормально работает с обычной скоростью и напряжение на нем 85 вольт. То есть проблема явно не в блоке.

Музейный комплекс Уральской горно-металлургической компании – один из крупнейших в мире музеев военной и автомобильной техники и истории. В настоящее время в состав Музейного комплекса входят два выставочных центра и открытая экспозиционная площадка.
В коллекции Музейного комплекса УГМК насчитывается порядка 5,7 тыс. экспонатов, в том числе порядка 955 образцов военной техники и более 755 советских и зарубежных автомобилей, мотоциклов, велосипедов и других транспортных средств. 

5) Воздух остывает.

Самый надежный метод проверки вывернуть БУ транзистор. Все магазины берут запчасти в одном месте. Расскажу на примере своего города.
Основных продавцов два. У одного магазин в центре города, у допервого пара павильонов на рынке, в другом районе города. Оба покупали запчасти в более крупном городе. Как правило у одного продавца )
Был случай, когда рыночник взял по дешевке партию бракованных транзистор, аналог BU858 в маленьком корпусе. Из 65 транзисторов, 5 сдыхали через 65 минут работы. Даже после нескольких скандалов их никто не выбросил. Часть была продана магазину, часть запущена по сниженной цене.
Сейчас покупают запчасти в интернете.

Здравствуйте. Вчера приобрела фрезер marafon-8 ( это мой первый аппарат ). После 65 мин работы на средних оборотах начал греться блок питания, не могу сказать что он зачесанный, но достаточно теплый. Нормально ли это? Обратилась в магазин где покупала, сказали что это норма, что все моторы нагреваются в той или иной степени. Но уверенности в голосе девушки консультанта я не услышала... Менять блок или это в пределах нормы?
Заранее спасибо